玲珑公园

Mar 7, 2009 22:45



  中午吃的很丰盛:鸭心串,臭豆腐,拉条子。饱过之后想起了某次路过某地看到的一台蒸汽机车,于是决定去看一看。
  凭印象来到了玲珑路,走啊走啊走,走到蓝靛厂路的桥上之后,终于看到了它。

  这里是玲珑公园,停放这台机车的位置被称作了“火车头广场”,好像这是第一次与蒸汽机车挨的这么近,我承认我有点兴奋。仔细的把它看了看,看的出它已经拆除了部分设备,并且外表也经过了反复刷漆,已不再是那种原始的味道了。通过在它前面的介绍牌了解到,此车在上世纪90年代就已经安家在这里了,原型车为日本制造,后来经过了改造,当时运行于京门线(西直门-门头沟),因为门头沟盛产煤,此线路用来为京张铁路提供能源。
  查看地图,发现现在京门线的起点在五路车站,说明京门线在市区的部门已经拆除,百度谷歌了一下,查到了被拆除线路的一些资料:
  建国以后,有一次周恩来总理去西郊机场接外宾回来,到西直门之后正好过火车,挡住了国宾车队的路,之后周恩来做出批示,将这段铁路拆了!所以西直门-广安门的铁路,西直门-五路的铁路从此就消失了。

引用
拆除的京门线具体走向
  从西直门车站西场向南沿京张线到人民医院附近,向西沿西直门外南路经展览馆一直向西,在二里沟附近向西南走,路过现在首体南路现在的四道口,这个地名也是当年遗留下来的。沿现在的玲珑路,在北洼路那边穿过现在的一个小区,出来就是跨越京密引水渠的那座遗留下来的铁路桥。里面好像存放着原来南口机务段的JF 2023机车。
  再一直向西就是现在的五路火车站了。在花园桥那个路口西南角的绿地里还有铁路电缆的桩子,向东、西都有。



  根据以上描述,大致勾画了一下拆除线路的走向(地图中黑线部分),可能不太准确。文中提到的铁路桥估计因为修路现在已经被拆除了,没有找到;花园桥西南角确实有绿地,但是铁路电缆的桩子没有注意;提到的那台机车,应该就是现在公园里的那台了,并且我觉得机车所在的铁轨,应该就是当年的线路所在,因为和上文的描述基本吻合。
  机车的两张照片:


  火车研究到此。根据刚才搜索到的资料,觉得关于北京铁路的一些往事很是有意思,抽空继续探寻。继续向里走,有一座古塔,之前从附近的路经过时见过,有印象,现在可以走到它跟前看一看了。



  在塔的南侧挂有铭牌,上面有如下介绍:
  慈寿寺塔
  原名永安万寿塔,亦称八里庄塔。慈寿寺及塔建于明万历四年(1576年)。清光绪年间寺废,仅存孤塔。塔为八角十三层密檐式实心砖塔,高约50米,各层檐口都悬挂铃铎。此塔是仿天宁寺辽塔建造,只是塔上部密檐部分无卷刹。该塔挺拔秀丽,是北京地区现存最精美的明塔之一。1957年公布为北京市文物保护单位。
  有一点不明白,为什么塔要建成实心的呢?
  这里已经是公园另一侧的出口了,买了瓶雪碧解渴,返程。

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Category: 记录一些阅读(4336) 评论(1)

Jane 2009/04/19 09:22
好丰富啊
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